Nasse Wege und Umzug im Winter: so bleibt der Tag planbar

Was Dauerregen aus einem unbefestigten Weg macht

Ein leerer Möbelkoffer wiegt bereits mehrere Tonnen, beladen kommt die Ladung obendrauf, und diese Last steht auf wenigen Quadratzentimetern Reifenaufstandsfläche. Ein trockener, festgefahrener Sandweg trägt das ohne Weiteres. Derselbe Weg nach mehreren Regentagen tut es nicht: Der Sand verliert die Reibung, unter der obersten Schicht steht Wasser, und die Hinterachse gräbt sich beim Anfahren ein. Das passiert nicht schleichend, sondern innerhalb von zwei oder drei Metern, und danach hilft kein Rückwärtsgang mehr.

Dazu kommt der Schaden am Weg selbst. Wo ein schwerer Wagen bei Nässe durchfährt, bleiben Spurrillen, die nach dem Abtrocknen hart werden und die der Eigentümer oder die Wegegemeinschaft wieder herrichten muss. Deshalb ist die Frage vor einem Umzugstag im nassen Halbjahr nicht, ob der Wagen es vermutlich schafft, sondern ob wir es verantworten wollen. Ist die Antwort unsicher, fahren wir den Weg nicht beladen, sondern ändern den Ablauf einen Tag vorher.

Standplatz verlegen und mit dem kleineren Wagen pendeln

Die Lösung ist selten spektakulär. Der große Wagen bleibt auf befestigtem Grund stehen, meist an der nächsten Straße oder auf einem gepflasterten Hof, und der Transporter fährt das letzte Stück im Pendelverkehr. Zwei bis drei Pendelfahrten reichen für einen durchschnittlichen Haushalt aus, und zwischen ihnen wird am großen Wagen weitergestaut. Der Tag wird dadurch um eine gute Stunde länger, aber er bleibt kalkulierbar, und niemand wartet am Wegrand auf einen Schlepper.

Wichtig ist, dass diese Entscheidung vor dem Termin fällt und nicht am Morgen im Regen. Wir sehen uns die Wetterlage der zurückliegenden Tage an, gleichen sie mit dem Befund vom Aufmaß ab und legen den Standplatz und die Zufahrt verbindlich fest. Die zusätzliche Fahrt steht dann im Angebot, bevor Sie zusagen. Was erst auf der Rechnung auftaucht, hat vorher niemand entschieden, und genau diesen Fall wollen wir bei jedem Auftrag vermeiden.

1. Wetterlage der letzten Tage vor dem Termin durchsehen
2. Standplatz für den großen Wagen auf befestigten Grund legen
3. Pendelstrecke und Zahl der Fahrten festlegen und beziffern
4. Ladung in der Reihenfolge stauen, in der sie am Ziel gebraucht wird
5. Weg zwischen Tür und Fahrzeug abstreuen oder mit Platten auslegen

Wie die Ladung trocken ans Ziel kommt

Nässe schadet Möbeln weniger durch den Regen selbst als durch die Zeit, die sie feucht im geschlossenen Wagen stehen. Furnier quillt, Spanplatten ziehen an den Kanten Wasser, Polster nehmen Feuchtigkeit auf und riechen tagelang danach. Deshalb wird jedes empfindliche Stück in eine Möbeldecke geschlagen und bei Regen zusätzlich mit Folie überzogen. Decken und Folie stehen als eigene Posten mit Stückzahl in der Preisliste, sie verschwinden nicht in einer Sammelzeile am Ende des Angebots.

Die zweite Hälfte ist die Reihenfolge. Was zuerst in den Wagen geht, steht am längsten und bekommt die trockene Seite. Kartons mit Papier, Büchern und Textilien gehören nicht als Erstes an die Türkante, sondern nach innen. Elektrogeräte fahren aufrecht und mit Abstand zur Bordwand, damit Kondenswasser nicht an ihnen herunterläuft. Am Ziel wird in umgekehrter Folge entladen, damit kein Stück zweimal im Freien abgestellt werden muss und der Weg kurz bleibt.

• Polster und Matratzen in Folie, nicht nur in Decken
• Holzmöbel in Möbeldecken, Kanten zusätzlich gepolstert
• Kartons nach innen, nie direkt an die Türkante
• Elektrogeräte aufrecht und mit Abstand zur Bordwand
• Pflanzen zuletzt einladen und zuerst wieder ausladen

Rutschige Treppen, nasse Rampen, geschützte Böden

Die meisten Unfälle an einem nassen Umzugstag passieren nicht draußen, sondern auf den ersten drei Metern hinter der Haustür. Von den Schuhen kommt Wasser herein, Fliesen und lackiertes Holz werden glatt, und wer eine Waschmaschine trägt, sieht seine Füße nicht. Deshalb legen wir in beiden Wohnungen Bahnen aus, halten einen Wischmopp im Flur bereit und stellen einen Abtreter vor die Tür, der wirklich etwas aufnimmt und nicht nach dem zweiten Gang selbst durchnässt ist.

Draußen gilt dasselbe für die Rampe am Wagen und für Stufen ohne Geländer. Nasses Laub auf einer Betontreppe ist heikler als Schnee, weil man ihm die Rutschigkeit nicht ansieht. Vor dem Beladen wird gefegt und, wenn es gefroren hat, abgestreut. Bei Frost tragen wir eher öfter und weniger auf einmal, was den Tag um eine halbe Stunde verlängert und dafür den Rest des Tages absichert. Ein verstauchter Knöchel kostet mehr Zeit als jede Vorsichtsmaßnahme.

Kurzer Tag: was das für die Zeitplanung heißt

Im Dezember ist am späten Nachmittag Schluss mit dem Tageslicht, und künstliches Licht ersetzt es beim Tragen nur teilweise. Wir legen deshalb den Beladebeginn in die frühen Vormittagsstunden und die Fahrt in die helle Zeit. Das Entladen am Ziel lässt sich mit Arbeitsleuchten gut machen, das Beladen an einer schlecht ausgeleuchteten Zufahrt deutlich schlechter, weil dort der Weg zwischen Tür und Wagen die eigentliche Gefahrenstelle ist und nicht der Innenraum.

Für Sie heißt das vor allem eines: Am Umzugstag muss um acht Uhr wirklich alles gepackt sein. Eine Stunde Nachpacken am Morgen kostet im Winter nicht bloß eine Stunde, sondern verschiebt das gesamte Entladen am Zielort in die Dunkelheit. Erreichbar sind wir Montag bis Freitag von 9 bis 18 Uhr, schriftlich rund um die Uhr über /anfrage, sodass sich Rückfragen zum Ablauf und zur Uhrzeit auch noch am Vorabend des Umzugstages klären lassen.

Heizung, Strom und was im Winter leichter geht

Die Zielwohnung sollte am Umzugstag warm und beleuchtet sein. Strom und Gas müssen dafür angemeldet und die Zählerstände abgelesen und notiert sein, bevor der erste Karton hereingetragen wird, und die Heizung sollte einen Tag vorher laufen. Der Grund ist nicht Bequemlichkeit: Möbel und Kartons, die aus der Kälte in einen ungeheizten Raum kommen, ziehen Feuchtigkeit an, und in einer frisch gestrichenen Wohnung ohne Heizung bleibt diese Feuchtigkeit wochenlang in Wänden und Textilien.

Manches ist im Winter tatsächlich einfacher. Zwischen Oktober und März fragen weniger Haushalte einen Umzug an als im Sommer, sodass sich Wunschtermine oft mit kürzerem Vorlauf einrichten lassen. Getragen wird bei fünf Grad angenehmer als bei dreißig, und die Räume trocknen nach dem Umzug schneller ab, wenn man kurz und kräftig lüftet statt das Fenster gekippt zu lassen. Wer diese Punkte einplant, hat im Winter keinen schlechteren Umzugstag als im Juni, nur einen anders sortierten.

Wetterlage, Maßnahme und was sie für den Tag bedeutet